4、形状

形状部分，我们会分为两个部分来讲：上把形状与下把形状。

上把形状主要分为三种：圆管型、人体工学管型、气动管型。

圆形上把是最传统的管型，其形状结构决定了这种弯把的刚性是最好的，例如PRO Vibe Sprinter或Deda M35这种又粗又圆的弯把。但一般圆形上把都比较细，如果把带较薄的话握感并不好，会有“硌手”的感觉。

人体工学型上把为“肥厚的扁型”，例如3T Ergonova这类。这种管型主要是为了更符合人体工程学，而不是气动。无论把带的厚薄，都能获得充实的抓握感，小编推荐选择这类型的弯把。

气动型上把则追求极扁而宽的管型，常见的如Zipp SL-70 AERO，以及Bontrager XXX Aero和Cervelo这种直接做到UCI3:1管型限制的扁形弯把。近年气动公路车上流行的一体车把也大多是这种管型。虽然都是扁管型，但大多数气动型的上把抓握感并不如人体工学型的。虽然拥有优秀的气动性能，但一般来说，气动型弯把的刚性是这三种弯把中最差的。

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