2018年3月11日，巴黎-尼斯第八赛段结束。德拉克鲁兹（天空）冲刺战胜弗拉耶尔（阿斯塔纳）赢得赛段；和他们一起突围的索勒尔（移动之星）则以四秒之差逆转西蒙·耶茨（Mitchelton-SCOTT），问鼎巴黎-尼斯总冠军。

今年的比赛遭遇了“退赛潮”，只有110名车手站在最后一天的起跑线。110公里的赛道集中了六座山头；总成绩前十二的差距在一分钟以内——第八赛段将是一场恶战。天气也来为这场恶战加码，大雨使得比赛更为艰苦和惊险。

比赛一出门就是爬坡，GC手们也从一开始就火力全开，很快比赛最前方就只剩下23人。在第24公里的途中冲刺点，GC手们为了仅有的减秒奖励贴身肉搏。大伊萨吉雷（巴林-美利达）、韦伦斯（比利时乐透）和耶茨分别抢到3-1秒。而这样的场面还要持续90公里。

来到比赛第二个爬坡点，福格尔桑、弗拉耶尔（阿斯塔纳）和阿拉菲利普（快步地板）发起攻击。福格尔桑输给了湿滑的地面，这次进攻也没能持续太久。

接下来的两座山头，比赛进入调整期，一些车手重新回到第一集团。随着一级爬坡点Cote de Peille的到来，比赛又一次发生重要变化。弗拉耶尔再次进攻，德拉克鲁兹跟进，身穿白衫的索勒尔也跟了出去。三人通过这段爬坡，建立起1分30秒的优势，让索勒尔“暂居”总成绩第一。

耶茨感到威胁，但此刻他早已孤立无援。来到最后一个爬坡，他更是遭到了对手的围攻，一度掉队。虽然GC集团最终回到了一起，但各怀心思的众人，无法形成有效的追击。

前方的西班牙三人组自然是心中窃喜。德拉克鲁兹冲刺力压一度单飞的弗拉耶尔，连续第二年在尼斯赛段赢得赛段冠军。索勒尔则是紧盯GC集团的位置，最终他们落后35秒才赶到。因此，索勒尔凭借赛段第三和一个途中冲刺点第三的奖励，以四秒的优势（刚好等于赛段第三的奖励）逆转耶茨。2015年的环未来总冠军，每年都在稳步上升；现在，他赢得了职业生涯第一个世巡赛多日赛总冠军。