在山地世界杯赛场上，车手马尔科·奥雷利奥·丰塔纳（ Marco Aurelio Fontana）座驾是由Bianchi赞助的Methanol CV硬尾XC山地车。

经典的Bianchi绿涂装，同色系的Fox32 SC29” Factory前叉，标志性的Kashima涂层，负角度把立，29er大轮径。

整车搭配Shimano XTR Di2电子变速系统，没有机械式拉线方式的干扰，整车干净整洁，在恶劣的竞赛环境下，同样能够保持高效的变速传动，显示器不仅能清晰地显示当前变速系统所处于的档位、电量、变速模式以外，还是整套电子变速的控制器，选择变速模式、连接电线以及充电等操作。

11-40T飞轮盘片，简洁对称而独具特色的Crank Brothers Cobalt 11轮组。

FSA SL-K碳纤维曲柄，36T单盘，为杜绝掉链的发生，丰塔纳装上了碳纤维轻量化导链器。金色的打蛋器（Crank Brothers） Candy 11锁踏。

▲Shimano XTR制动系统

Fizik Gobi坐垫，马尔科在这辆车上并没有使用升降座管，一根FSA K-FORCE碳纤维座管减轻整车重量。

▲建大Honey Badger外胎

上管PRO车贴标注自己的名字，后叉宽大的间距，增强整车排泥效果。现在处于山地冬歇期的丰塔纳正在CX赛场上快乐地“玩泥巴”，以赛代练，这辆BIANCHI Methanol CV也就暂时成为了他的训练用车。