Trek Emonda SLR Disc车架

Trek在2014年发布Emonda的时候，就震惊了自行车界，因为当时车架的重量仅690克。考虑到这一点，Trek竭尽全力将新款Emonda车架重量降至640克也就并不显得意外。但令人惊讶的是，这款车的碟刹版重量只有660克，比圈刹版仅增重20克。

这意味着你可以获得碟刹带来的优势，同时令整车重量轻松低于UCI 限制的6.8公斤。也许2018年是我们看到碟刹公路车赢得大环赛山地的一年，如果是Emonda SLR Disc，这也不足为奇。

THM Clavicula SE crank

长久以来，人们都知道自行车上标志性的超轻零件THM Carbones在2018年更新了它们的产品。Clavicula SE曲柄重量仅为302克，作为参考，它还不到Dura Ace曲柄的一半重量。你可能会认为这么轻的曲柄会损失刚性，但是Clavicula的体重限制为120kg，所以即使是最强大的车手，它也应该能提供足够的刚性。

对于一个重量只有Dura-Ace一半的产品来说，唯一的问题就是，你要花两倍于Dura-Ace曲柄的价格才能得到它。毫无疑问，真正的“减肥”是有代价的。